Tronsonul 3 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș, între Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus, a trecut de jumătate, cu un stadiu fizic de 51,09%. Tronsonul 4, până la Făgăraș, a ajuns la 36,26%.
Anunțul a fost făcut pe Facebook de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Pe tronsonul 3, Arpașu de Jos–Sâmbăta de Sus, de 17,61 kilometri, lucrează 473 de muncitori și 128 de utilaje.
Constructorii execută terasamente și structura rutieră. Între kilometrii 46+250 și 46+650 se așterne deja asfaltul pentru stratul de bază. La nodul rutier Arpașu – DN1 se lucrează la stratul de bază, la scurgerea apelor pluviale și la relocarea utilităților.
Pe acest tronson vor fi construite 34 de poduri, dintre care trei în formă de arc. Podul peste afluentul Ghirloțelul Sec, de 164 de metri, a ajuns la aproximativ 60%. Podul peste pârâul Gârlățel, de 200 de metri, are un stadiu de 44,45%.
Al treilea pod în arc, de 160 de metri, trece peste DJ 107 Olteț – Drăguș și peste pârâul Drăguș. Lucrările au ajuns aici la 52,20%.
Tronsonul 4, Sâmbăta de Sus – Făgăraș, are 16,27 kilometri. Pe șantier sunt mobilizați 333 de muncitori și 289 de utilaje. Contractul include și un drum de legătură cu DN1, lung de 5,65 kilometri.
Pe acest tronson vor fi construite 26 de poduri și podețe, dintre care două poduri metalice în arc. Primul trece peste pârâul Breaza, al doilea peste digul de derivație Racovița – Berivoi. La nodul rutier Ileni se betonează fundațiile.
Contractele pentru cele două tronsoane valorează 2,96 miliarde de lei fără TVA și sunt finanțate prin Programul Transport. Constructorul turc Makyol trebuie să termine întreaga autostradă Sibiu – Făgăraș, de 68 de kilometri, în 2028.
Noul drum de mare viteză se va conecta la autostrada Sibiu – Pitești.
