Raliul Sibiului Bilstein 2026 a debutat în urmă cu puțin timp cu Shakedown-ul de la Cisnădie. De la ora 18 are loc startul festiv, iar apoi superspectaculoasa Superspeciala Bilstein din Piața Unirii, în zona hotelului Ramada. Sunt 49 de echipaje la start, lotul sibienilor angrenați în concurs – piloți, copiloți, arbitri, staff de coordonare, fiind unul record. Sunt nu mai puțin de 16 mașini de top Rally2 și R5, între care 3 cu echipaje sibiene conduse de Raul BADIU, Jean TATU Jr. și Victor DIMITRIU.
(Dan GREAVU)
Raul Badiu a prins podiumul la edițiile din 2023 și 2024 ale Raliului Sibiului (foto: facebook/Raliul Sibiului)
În ciuda problemelor financiare cu care se confruntă echipele și piloții, ediția din acest an se anunță una de excepție. Din cele 49 de echipaje înscrise la start, nu mai puțin de 16 aleargă pe mașini de top Rally2 și R5. E un record al cursei sibiene și unul al întregului campionat, egalând astfel etapa din Maramureș de anul trecut. Numărul mare al mașinilor de top se datorează și coeficientului ridicat – 1.2 al competiției sibiene, câștigat de organizatori prin complexitatea întrecerii, inclusiv proba de noapte și proba mixtă macadam-asfalt, dar și în urma desfășurării impecabile din anul precedent.
Raliul Sibiului 2026 se anunță una dintre cele mai spectaculoase etape ale sezonului, cu probe speciale de macadam, dar și de asfalt, care vor pune serioase probleme concurenților și echipelor tehnice. Favoritii cursei sunt Simone TEMPESTINI (SKODA FABIA RS RALLY 2 – număr de concurs 1), „împărat” la Sibiu cu 6 victorii consecutive (în acest sezon aleargă cu Carmen Poenaru), Andrei Girtofan / Dorin Pulpea (SKODA FABIA RS RALLY 2 – nr. de concurs 3) și Norbert Maior / Francesca Maior (CITROEN C3 RALLY 2 – număr de concurs 2), cele 3 echipaje ocupând în ordine primele 3 locuri la general înaintea etapei.
Speranțele fanilor sibieni se leagă la această ediție de Raul BADIU, Jean TATU Jr. și Victor DIMITRIU, toți trei pe mașini la clasa regină. Din păcate, unul dintre cei mai experimentați piloți sibieni, al doilea cel mai bine clasat în acest sezon – Jean Tatu senior – va lipsi la ediția din acest an, pentru că mașina sa nu a ajuns la timp din străinătate.
Cu numărul 92 de concurs, fost reprezentant al României în WRC – Raul BADIU (ACS Raul Badiu Racing) îl va avea în dreapta pe Rareș FEȚEAN, cei doi alergând pe o SKODA FABIA RALLY2 EVO. Extrem de competivi, sibienii vor încerca să repete evoluțiile din 2023 (când au reușit primul podium la General, un loc 3 după Simone Tempestini/Sergiu Itu și Sebastian Barbu/Jeannette Kvick Andersson) și 2024 când au încheiat cu un extraordinar loc secund, după același Simone Tempestini. În lipsa resureslor financiare, Raul a luat imediat apoi o pauză de 2 ani de la cursele de raliuri, revenind în campionat în acest an, hotărât să bifeze un sezon complet alături de valorosul său copilot. Echipajul sibian e cel mai bine clasat în acest moment la General în Campionatul Național de Raliuri Betano 2026. Ocupă poziția a 10-a după 4 etape, cu un loc 3 în Raliul Harghitei.
Raul Badiu-Rareș Fețean la Raliul Harghitei 2026 (foto: facebook/Raliul Harghitei 2026)
Cu numărul 97 de concurs, Jean TATU Jr. (ACS TUNING RALLY TEAM) va concura alături de Gabriel LAZĂR pe SKODA FABIA R5 RO2. În ediția de anul trecut a Raliului Sibiului, cei doi au bifat o victorie la Clasa RO3, încheind pe locul 10 la General, imediat după Jean Tatu senior. În acest an, sibienii pornesc de pe 22 în Clasamentul General și 17 la Clasa RO2, puncând în Raliul Harghitei, unde au încheiat pe 12 la General.
Echipajul Jean Tatu Jr-Gabi Lazăr la Raliul Sibiului 2025 (foto: arhivă: Mesagerul de Sibiu)
Cu numărul 94 de concurs, Victor DIMITRIU (ACS PERFORMANCE) va concura alături de Bogdan IANCU pe HYUNDAI I20 N RALLY2. Cei doi au punctat deja în Maramureș, Harghita și Cluj, unde au ocupat pozițiile 13, 23 și respectiv 13 la general.
Victor Dimitriu – Bogdan Iancu la Raliul Maramureșului 2026 (foto: facebook/Raliul Maramureșului)
La RO4, se remarcă revenirea în campionat a sibianului Paul POPA (ACS Motorsport Sibiu). Fost campion național de juniori la karting, apoi la debutanți la CNRB, acesta va alerga alături de Tudor MÂRZA pe un PEUGEOT 208 RALLY4 (nr. 60 de concurs), alături de care a fost desemnat campion național la Swift Cup și la Clasa RC5N în 2023.
Echipajul Paul Popa – Tudor Mârza, campion național la RC5N și la Swift Cup, la finalul sezonului 2023 (foto: facebook)
Vom ține de asemenea pumnii echipajului Alex CAZACU/Denisa PARTENI (numărul 84 de concurs), care va alerga pe SUZUKI SWIFT RALLY 5 RO5. Cei doi se numără printre cei mai premiați sibieni în cursele de raliuri din ultimii ani, cu titluri naționale la două roți motrice față și la Clasa RC5N. La ediția de anul trecut a Raliului Sibiului, cei doi au venit pe 22 la General, pe locul 2 la Clasa RO5, pe 4 la Juniori și pe un excelent loc 7 la 2FWD.
Pe probele speciale îi vom urmări și pe Andrei BÎRSAN/Mihai SANDU (numărul 83 de concurs), de la ACS Performance, pe un RENAULT CLIO RALLY 5 RO5, cu titluri la FWD și monoclasă.
La RO6 îi vom avea pe probele speciale Ștefan Dragoș GHIGOLEA/Marius POPESCU (nr. de concurs 48), de la SIBIU RALLY TEAM, pe un SUZUKI SWIFT SPORT.
De asemenea, vom fi cu ochii pe nu mai puțin de 4 echipaje cu tineri propuși de ACS Performance Sibiu, chiar dacă nu sunt toți sibieni: Andrei Luca RACOVIȚĂ (nr de concurs 35) va alerga alături de fostul multiplu vicecampion național de raliuri Sebastian BARBU pe un SUZUKI SWIFT SPORT. Cei doi sunt pe locul secund la debutanți, după o victorie la aceasta categorie în Raliul Harghitei și locuri secunde la Raliul Argeșului și respectiv Raliul Clujului. Au de recuperat o diferență de doar un punct față de Noris-Albert Coriu / Alexandru Simon.
Apoi, cu numărul 36, Ștefan GÎRLEANU / Călin Daniel PARASCHIV aleargă de asemenea pe un SUZUKI SWIFT SPORT, Gheorghe IANIS / Sebastian ITU (numarul 37) tot pe SUZUKI SWITFT SPORT, iar cu numărul 38, echipajul David BARNA/Levente CSEGZY va concura cu o Dacia Logan.
La RO7 îi avem ca de obicei pe Adrian BACIU și Ciprian SOLOMON (numărul de concurs 23), de la ACS Performance, aceștia alergând la bordul spectaculosului CANAM MAVERIK R XRS.
Avem sibieni și în echipaje conduse de piloți de la alte cluburi din țară, între care se remarcă medieșeanul Paul Mârza, dar și în deschiderea probelor speciale. Anul acesta vor alerga cu numărul 0 Remus VOICU / George MARCU (CS Sibiu Racing Team), pe MITSUBISHI LANCER EVO.
VEZI AICI lista participanților
Nu doar pe probe speciale vom avea sibieni, ci și un impresionant corp de arbitri, sibienii având o veche tradiție în acest domeniu. „Avem un colegiu la Sibiu foarte bine reprezentat la nivel național. E printre cele mai mari ca număr de membri, dar și ca delegări la toate genurile de concursuri de motorsport. La Sibiu avem o probă doar cu arbitri din Sibiu. Cap-coadă. Este vorba despre Gâtul Berbecului (PS3/PS6).”, a dezvăluit sibianul Alin Duță, directorul sportiv al Raliului Sibiului 2026 și vicepreședintele Colegiul de Arbitri din Sibiu, unul dintre cei mai cunoscuți specialiști din conducerea tehnică și administrativă a Campionatului Național de Raliuri și a altor discipline auto sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS).
De asemenea, în staff-ul de organizare sunt numeroși sibieni. „Comisar sportiv e Rareș Florescu, președintele Colegiului de Arbitri din Sibiu și vicepreședintele Comisiei Centrale de Arbitri FRAS. George Pârcălăboiu se va afla în mașina de deschidere, Andi Morariu – șef securitate spectatori, coordonatorul GPS este tot sibian”, a adăugat Alin Duță.
CITEȘTE și Raliul Sibiului Bilstein 2026 începe mâine! VEZI programul complet al probelor speciale și hărțile traseelor
Sibianul spune că raliul de casă este organizat de regulă impecabil, chiar dacă numărul spectatorilor e foarte mare. „Suntem pregătiți. La Sibiu n-au prea fost probleme până acum, singurul loc mai dificil fiind celebra Șanta de noapte unde avem o mare comasare de oameni pe o distanță relativ mică, de cca 5 km. Vorbesc din punct de vedere al securității traseului. E un raliu cu un coeficient mare, de 1.2, tocmai datorită faptului că e și proba de noapte și probă mixtă macadam-asfalt. Dar un rol important îl au și cei care asigură securitatea, și arbitrii, care se descurcă excelent chiar dacă sunt zone fără semnal GPS, în condițiile în care Raliul Sibiului e recunoscut pentru duritatea traseului și numărul mare de abandonuri. Vom avea cca 75 de arbitri în cele 3 zile, cea mai solicitantă fiind ziua de sâmbătă, unde vor fi nu mai puțin de 56 de arbitri pe traseu, plus în parc închis, parc service, alimentare, etc”
Programul complet al Raliului Sibiului Bilstein 2026
Vineri, 10 iulie
- 12:00 – 16:00– Shakedown Cisnădie
- 18:00– Start festiv – Piața Unirii, Sibiu
- 21:00– PS1 – Superspeciala Bilstein
Sâmbătă, 11 iulie
- 10:48– PS2 Cheile Cibinului Hankook 1
- 11:36– PS3 Gâtul Berbecului Autoklass 1
- 12:39– PS4 Rășinari Bucur Tuning 1
- 16:05– PS5 Cheile Cibinului Hankook 2
- 16:53– PS6 Gâtul Berbecului Autoklass 2
- 17:56– PS7 Rășinari Bucur Tuning 2
- 21:47– PS8 Șanta de Noapte Școala de Șoferi Elit
Duminică, 12 iulie
- 10:13– PS9 Șanta Max Școala de Șoferi Elit 1
- 13:21– PS10 Șanta Max Școala de Șoferi Elit 2
- 16:00– Festivitatea de premiere – Piața Teatrului
