Aceste lucrări au presupus decopertarea completă a podului până la placa de beton, refacerea hidroizolației și a rosturilor de dilatație, a îmbrăcăminții asfaltice pe carosabil și trotuare, crearea canalizației de telecomunicații și refacerea canalizării pluviale, precum și înlocuirea parapetelor pietonale și modernizarea scărilor care fac legătura cu zona Gării Sibiu.
Încă de le îneputul lucrărilor s-a lucrat în două schimburi, într-un ritm pentru ca traficul să poată fi redeschis cât mai repede.
După reluarea traficului rutier peste pod, constructorul mai are la dispoziție o lună pentru finalizarea lucrărilor care însă nu vor afecta traficul, acestea făcându-se sub pod de o parte și alta a căii ferate.