Sibianul de doar 17 ani Alexandru Wolter face un nou pas important în carieră. A fost inclus în proiectul DMV Tinere Talente pentru sezonul 2026 din DMV BMW 318ti Cup, una dintre cele mai competitive competiții-cup dedicate tinerilor piloți din Germania și Europa Centrală. Wolter a fost prezentat ieri de către organizatori, alături de alți doi tineri piloți internaționali, urmând să concureze în noul sezon pentru Cuntz Motorsport.
(Dan GREAVU)
sursa foto: facebook/DMV BMW 318ti Cup
Alexandru Wolter completează un trio internațional de nume noi în programul dedicat tinerelor talente, alături de Niklas Hirsch (15 ani, Germania) și Jesse Uddoh (19 ani, Olanda). Pentru iubitorii sporturilor cu motor din Sibiu și din țară, prezența lui Wolter într-un asemenea context este una importantă: pilotul sibian intră într-un campionat cu tradiție, într-un paddock puternic și într-o serie în care mulți tineri își construiesc drumul spre competiții superioare.
Experiență în familia DMV
Sibianul nu pornește de la zero. În sezonul trecut, Alexandru Wolter a bifat deja primele sale experiențe în DMV BMW Challenge, ceea ce îl ajută să intre în 2026 cu mai multă încredere și cu o bază tehnică importantă. În paralel, Wolter vine după un parcurs solid în kartingul internațional, acolo unde și-a format reflexele de competiție și ritmul de cursă care pot face diferența într-un campionat atât de disputat.
sursa foto: facebook/DMV BMW 318ti Cup
Pentru 2026, el va reprezenta Cuntz Motorsport, o echipă cunoscută în acest paddock, prezentă constant în competiție și implicată inclusiv în proiecte de dezvoltare pentru piloți tineri. Numele echipei a mai atras atenția în ultimii ani și prin prezențe speciale în campionat, inclusiv apariții mediatizate precum cea a fostului pilot de Formula 1 Timo Glock în sezoanele anterioare.
DMV BMW 318ti Cup
DMV BMW 318ti Cup este o competiție monomarcă de turisme desfășurată în principal în Germania, cu mașini BMW 318ti pregătite după un regulament comun, ceea ce pune accentul mai ales pe pilotaj, constanță și strategie, nu doar pe diferențele tehnice dintre mașini. Campionatul este organizat în cadrul evenimentelor DMV Goodyear Racing Days, alături de alte serii precum DMV BMW Challenge, și este considerat de mulți un campionat foarte bun pentru formarea tinerilor piloți și pentru accesul către motorsportul de circuit de mare anvergură.
Sezonul 2026 este structurat în jurul etapelor din DMV Goodyear Racing Days, iar în mod obișnuit fiecare weekend include sesiuni de antrenamente, calificări și curse sprint sau curse cu format specific clasei. În sezoanele recente, grila a fost una consistentă, iar la unele reuniuni au fost anunțate peste 40 de mașini la start, ceea ce confirmă nivelul ridicat de concurență.
Când începe sezonul 2026
Startul efectiv al sezonului 2026 în DMV BMW 318ti Cup este programat în weekendul 27–29 martie 2026, pe celebrul circuit Hockenheimring din Germania. Înainte de această rundă, organizatorii au programat și zile oficiale de teste, în 7–8 martie 2026, tot la Hockenheim, un moment esențial pentru noii piloți și pentru echipele care își definitivează setările înainte de debut.
Calendarul sezonului 2026
Conform calendarului publicat oficial, sezonul 2026 are 6 etape de campionat, plus testele oficiale de dinaintea startului. Datele anunțate sunt:
- 27–29 martie 2026 – Hockenheimring (Germania)
- 24–26 aprilie 2026 – Oschersleben (Germania)
- 29–31 mai 2026 – Nürburgring (Germania)
- 10–12 iulie 2026 – Circuit Zolder (Belgia)
- 25–27 septembrie 2026 – Lausitzring (Germania)
- 23–24/25 octombrie 2026 – Hockenheimring (Germania), finala sezonului
Sezonul 2026 se anunță din nou puternic la nivel de echipe:
- Morts Racing Team – campioana en-titre menționată de organizatori în contextul venirii lui Niklas Hirsch;
- MDM Racing / Ravenol Motorsport by MDM Racing – echipă activă și prezentă constant în serie;
- Cuntz Motorsport – echipa pentru care va concura Alexandru Wolter;
- MK Motorsport – una dintre formațiile de referință din campionat;
- Dynotech – prezentă în lupta pentru victorii în sezoanele recente.
În plus, în anii trecuți, grila a inclus un număr mare de echipe și mașini, semn că seria rămâne una dintre cele mai accesibile, dar și cele mai disputate platforme de dezvoltare pentru tineri piloți în motorsportul german.
